導(dǎo)熱油爐系統(tǒng)結(jié)焦結(jié)碳的原因：

導(dǎo)熱油長(zhǎng)期在高溫密閉的環(huán)境中運(yùn)行，再好的導(dǎo)熱油都會(huì)產(chǎn)生膠質(zhì)物，在循環(huán)過程中，有少量的膠質(zhì)物會(huì)附著在管道內(nèi)壁，形成積碳。特別是鍋爐盤管和用熱設(shè)備，更容易結(jié)焦結(jié)碳;

如果高位膨脹槽處于缺油狀態(tài)，沒有及時(shí)補(bǔ)油。會(huì)有空氣串入循環(huán)系統(tǒng)，容易形成低沸物和高沸物。部分低沸物會(huì)從高位罐排出。而高沸物會(huì)被導(dǎo)熱油溶解，但當(dāng)導(dǎo)熱油的溶解度達(dá)到飽和狀態(tài)，高沸物就會(huì)粘附在管道內(nèi)壁；進(jìn)一步在管道內(nèi)壁堆積形成積碳。

導(dǎo)熱油系統(tǒng)結(jié)焦結(jié)碳的危害

導(dǎo)熱油系統(tǒng)結(jié)焦結(jié)碳使用時(shí)間久了，用熱設(shè)備就會(huì)升溫慢，溫度不均勻。導(dǎo)致油量減少，進(jìn)一步發(fā)展就會(huì)堵塞部分管道甚至引發(fā)事故，造成不可預(yù)估的損失。

1.導(dǎo)熱油管道結(jié)垢縮小了輸油管路的流通截面積，增大導(dǎo)熱油循環(huán)摩擦力，增加了輸送能耗；

2.由于管道內(nèi)壁積碳，形成隔熱層，導(dǎo)致傳熱效率下降、排煙溫度升高、燃料消耗增大；

3.由于生產(chǎn)工藝溫度的需求，加熱爐管壁溫差會(huì)急劇上升，如果爐管內(nèi)外溫差加大至 600℃以上，容易形成鼓包，燒穿爐管，引起火災(zāi)事故。